Автоподразделение компании Mercurу, представляющее в России бренды Bentley, Bugatti, Ferrari, Maserati и Lamborghini, объявило в о запуске расширенной программы trade-in. Выкупаются любые машины без ограничений по марке и возрасту. А на недостающую сумму можно оформить кредит.

Данное предложение особенно выгодно владельцам вазовских пятерок и семерок, у которых не было раньше возможности приобрести Феррари или Ламборджини с зачетом свой прежней машины.

Таким образом автоподразделение компании Mercurу рассчитывает увеличить продажи автомобилей. Ведь в прошлом году было продано всего 16 Ламборджини, тогда как теперь есть шанс увеличить продажи за счет новых клиентов, решивших перейти с Жигулей на Ламборджини.

Большинство автолюбителей и близких к ним не автолюбителей считают японские автомобили символом качества. Так сложилось исторически, закрепилось в массовом сознании.

Хотя на самом деле убогий внутренний дизайн японских автомобилей признают все автолюбители. Так же как и отсутствие шумки. Ну не делают этого на японских автомобилях.

Раньше их и не покупали. Покупали Форды, Ауди. А вот когда у Ауди случился такой же прокол, как и у Тойоты 2 года назад, то и переметнулись люди на японок. Причем проблемы у Ауди в конце 80-ых тоже были связаны с педалью газа. Видимо, та техническая наработка гуляет по фирмам – то из одной, то в другую.

Или инженеры не думают, а берут готовую конструкцию.

Экономия.

У Форда Эксплорер в 2000 году тоже заедала педаль.

Продажи Ауди и Форда в 2000 резко упали. А у Тойоты и Ниссана пошли вверх.

Значит, у нас евро-2 с трудом вводится, а у них уже евро – 5. Но даже евро – 5 уже не удовлетворяет западных экологов. Слишком грязно. Поэтому BMW и E.ON Energie организовали масштабные тесты электромобильных технологий на базе MINI E. В Мюнхене будут ездить 15 электромбилей в условиях, приближенных к обычной эксплуатации автомобиля. Еще 500 автомобилей будут ездить в США, в Калифорнии. Потом они все будут возвращены в Германию + 15 мюнхенских автомобилей. И на базе этого эксперимента будет сделан вывод о коммерческих возможностях электромобилей.

И если все будет в порядке, то не пройдет и 20 лет, как в Германии исчезнут бензиновые двигатели.

Что же касается России, то Автоваз принял решение разработать серию автомобилей с паровым двигателем на замену бензиновым двигателям. Преимущество парового двигателя перед бензиновым в том, что для возникновения крутящего момента необходима вязанка дров, а сжигание дров является экологически чистым по сравнению с выхлопами бензинового двигателя.

Еще более экологичным станет автомобиль на конной тяге, но это дело далекого будущего, Автоваз пока не готов давать комментарии о сроках разработки автомобилей на конной тяге.

Забота о людях – вот главная причина, по которой будет постепенно вырубаться Химкинский лес. Людям негде ездить на железных конях!

Платная автородога Москва – Питер пройде через Химкинский лес. И нет СИЛЫ, способной изменить РЕШЕНИЕ ВЫРУБАТЬ ЛЕС!

Ведь никто из чиновников не живет в этих вонючих и сраных Химках. Дети их там не живут. Дедки-бабки не живут. Никто не живет и жить никогда не будет.

А живет в Химках – рабочий скот. Скот слишком многого хочет – лес ему подавай. Скотина должна быть в стойлах.

Поэтому дорога пройдет ПРЯМО ЧЕРЕЗ ЛЕС.

И лес будет вырубаться. Сначало 100 гектар. Потом срочно потребуется еще 50 гектар. Потом еще 50 гектар.

А потом и лес закончиться..

И проблема тоже…

Техосмотр легкового автомобиля – 690 рублей вместо 520 рублей.

Техосмотр грузового авто с полной массой до 3,5 тонны – 790 рублей вместо 591 рубля.

Техосмотр грузового авто с полной массой от 3,5 тонны до 12 тонн – 1060 рублей вместо 797 рублей.

Техосмотр грузового авто с полной массой свыше 12 тонн – 1140 рублей вместо 851 рубля.

Техосмотр автобуса с полной массой до 5 тонн – 910 рублей вместо 680 рублей.

Техосмотр автобуса с полной массой свыше 5 тонн – 1100 рублей вместо 824 рублей.

Техосмотр прицепа с полной массой до 0,75 тонны – 260 рублей.

Техосмотр прицепа с полной массой от 0,75 тонны до 3,5 тонны – 470 рублей.

Техосмотр прицепа с полной массой свыше 3,5 тонны – 590 рублей.

Техосмотр полуприцепа – 740 рублей вместо 552 рублей.

За управление машиной, не прошедшей техосмотр, штраф вырастет с 200 рублей до 500 – 800 рублей.

Увеличение штрафа санкционировано Госдумой, которая сегодня приняла закон об увеличении штрафа за отсутствие техосмотра во втором чтении.

Осталось еще 3 чтение, потом Совфед одобрит и все, готовьте кошельки, платите за техосмотр

На июльском Лондонском автосалоне Toyota выставит спортивный концепт Aygo Crazy. Отвечая своему названию, «безумный» мини-кар предназначен для любителей высоких скоростей и лихачества на дороге. В нем отсутствуют такие привычные для современного автолюбителя системы, как гидроусилитель руля и ABS, зато 1,8-литровый мотор «раскручен» до 200 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента. От родстера Toyota MR2 унаследована подвеска с амортизаторами типа McPherson спереди и сзади, а обвес с массивным спойлером был позаимствован у представителей американской серии Champ Car.
Aygo Crazy тяжелее серийного автомобиля на 160 кг за счет дополнительной рамы безопасности и других технических дополнений. Тем не менее динамика у малыша просто ураганная – разгон до 100 км/ч занимает 5,75 секунды, а максимальная скорость превышает 225 км/ч.